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為了進一步了解民眾對於資訊安全的認知,以及未來政府、業界需要加強哪些資訊安全守護的積極作為,消基會和資策會共同合作,展開「消費者對資訊安全的認知與作為」問卷調查,發現資通訊安全威脅日趨嚴重,但是相關保護仍不足,呼籲主管機關應投入更多預算,積極提升資訊安全相關機制。

根據「消費者對資訊安全的認知與作為」調查發現,96%以上民眾認為網路安全的管理應包含威而柔凝露網路交易安全及個人資料保護,90.2%民眾會擔心網路交易的安全,80%民眾網路交易頻率受影響。

也有40%民眾選擇「網路商店」消費時,不會將資訊安全防護納入考量,32.6%民眾上網時不注意網址列資訊,在面對資訊安全問題時,極少數(10.8%)民眾清楚,可以透過法律進行處理或尋求保障。

調查也顯示,69.7%民眾收到有關健康、災難或政府政策等訊息會轉傳給親友,但僅43.5%民眾會確認資訊正確性,69.8%民眾沒聽過「資通安全管理法」草案,認為此法案應成立專責單位及增加管理強度。

消基會表示,31.6%民眾並不清楚個資外洩的管道,97.3%民眾碰到街頭訪問、抽獎活動或業者服務調查不願意填寫個資,也有76.9%民眾申請信用卡時會擔心個資外洩而不參加;此外,加入網路會員時若要填寫個資,98%民眾會放棄加入、不如實填寫或僅填寫必要欄位。

消基會指出,80.9%民眾認為資通訊安全威脅日趨嚴重,69.8%民眾認為相關保護仍不足,還有82.3%民眾表示政府應投入更多預算,83.9%民眾同意應積極提升資訊安全相關機制。

消基會認為,資通訊安全威脅日趨嚴重,但是相關保護仍不足,主管機關應投入更多預算,積極提升資訊安全相關機制,並透過完整法令、增加罰則,主動、積極加強業者和消費者教育,以增強網路安全。

 

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,情趣內衣物旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

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